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会议指出，贯彻党中央、国务院部署，适应新一轮科技革命和产业变革，发挥市场机制作用，支持企业提高创新能力，是激发市场活力、增强发展后劲、推动高质量发展的重要抓手。一要强化企业创新主体地位，支持企业增加研发投入。加大对各类所有制企业的创新政策落实力度。强化财税金融政策支持，完善以研发费用加计扣除为主的税收优惠政策，支持发展创投、风投等基金，鼓励金融机构提高制造业中长期贷款比例支持企业创新。二要紧扣促进制造业迈向中高端，强化关键核心技术攻关，推动制造业加快向智能、绿色、服务型制造转型升级。把工业互联网等新型基础设施建设与制造业技术进步有机结合。三要完善创新体系，激发企业创新活力。推动重大科研设施、基础研究平台等创新资源开放共享。支持企业深入开展“双创”，集聚社会创新资源。加强对中小企业创新的服务。四要加快科技成果转化和推广应用。鼓励企业开展国际创新合作，参与国际技术标准制修订。强化知识产权保护，加大侵权惩罚力度。
在汽车制造市场中，电磁式缓速器渗透率只有1.5%。这么看下来，似乎生产和销售这种汽车零部件很有前途，加上泰乐玛市占率高，如果渗透率提高，龙头公司首先受益。但是看一下行业增速，欧洲2013年到2018年的电磁式缓速器销售额复合增长率只有0.5%。，中国市场在同样的时间段里则负增长，复合增长率-5.8%，增长比较快的印度市场也仅有3.2%。
责任编辑：依然近年来，我国大气治理取得了一定成效。据媒体报道，今年1月1日—28日，全国338个地级及以上城市PM2.5浓度同比下降两成。我国大气治理组合拳中，汽车排放标准的升级是重要的组成部分。2018年1月1日起，所有轻型柴油车全面执行国V标准，这也给汽车零部件行业中的发动机废气再循环（EGR）领域相关企业带来了新的增长机遇。在国内EGR供应商中，2017年上市的隆盛科技（300680）占据了领先地位和主要市场份额。
“顶格”要约汉商集团11月27日晚公告，阎志拟以15.79元/股的价格，要约收购2156万股股份，占公司总股本的9.50%。若收购成行，卓尔系将合计持有汉商集团39.50%股权，成为第一大股东。目前，卓尔系持有汉商集团30%股权；第一大股东汉阳区国资办则持有35.01%股权，且其中5%的股份系今年初通过部分要约收购方式取得。
退出是明智之举？电动车自诞生以来就一直备受关注，包括大众、福特、宝马等在内的汽车巨头都已“下场”。其中，大众汽车表示到2023年，在电动汽车领域的投资将超过330亿美元。大众汽车还计划在未来10年内推出近70种新型电动汽车，并希望在此期间生产2200万辆电动汽车。数据显示，大众汽车2018年售出了1080万辆汽车，其目标是到2030年电动汽车销量能达到总量的40%。
去年GDP总额首次突破千亿的金牛区2018年增长目标定在了6.5%以上，新的经济体量，意味着金牛区经济发展达到一定程度，前期资源的聚集效应开始得到释放。而作为成都中心城区的金牛区，要维持高速高质增长，并且带动整个城市发展，转型迫在眉睫。新的发展需求，金牛区要如何找到“新经济”这条搅活全局的“鲶鱼”，推动整体经济的再度提档升级？
