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vivo在北京有10家官方服务中心、6家服务站可以预约，多数服务中心有特定的休息日。比如距离最近的一家每周二休息，其他工作时间可以联系工程师。比较贴心的是在官方服务中心下有一行字提醒用户“疫情期间，建议使用寄修服务”。而OPPO官方App列表显示，目前北京共有14家客服中心，但大多数客服中心标明“疫情影响，暂停营业”，直到3月31日。如今只有3家在正常营业，此外有5家授权服务站可以电话预约。

德国《商报》称，华为是德国国有企业德国铁路的重要通讯设备供应商。德国铁路具有高敏感度的铁路信号网络的安全级别为一级，因为该网络调控德国境内以及通往境外的铁路交通，且有更新的必要。为此，德国铁路委托华为和诺基亚等共同重建德国铁路信号网络，委托工程总价估计为5亿欧元（约合人民币38亿）。

根据证监会及上交所介绍的科创板工作情况来看，正式规则出台之时便是接受上市工作申请启动之时。预计月内会有企业申报，六个月内将有首批企业上市。●细数重要“变化”：券商强制跟投、红筹标准更明确、减持机制进一步细化相对于1月30日发布的征求意见稿，设立科创板并试点注册制的正式规则有如下关键变化：一是在正式规则中，对保荐机构子公司（或相关子公司）跟投的表述从“可以参与本次发行战略配售”变为“参与本次发行战略配售”，其他规则未变。这意味着券商跟投从可选项变为必选项，监管层通过跟投制度来约束保荐机构的意图明确。二是对于未在国外上市的红筹企业，其市值-财务标准有所下调，企业上市门槛包容度更广。三是上市条件的五套市值指标中的（五）中，删除了“获得知名投资机构一定金额的投资”一项；医药行业的“一类新药”改为“一项核心产品”；四是减持机制进一步明确，核心技术人员以及未盈利企业股东的解禁期限均有所缩短，通过拓宽资本运作的路径来吸引更多高新企业。五是持续监管制度中取消了保荐机构在持续督导期发布投资研究报告的要求等，使得规则更符合一般券商的业务架构。

也正是因此，2018年，在行业增员难、脱落快的情况下，泛华的百万扩军计划稳步推进，泛华管理层在电视电话会议中强调：坚信2019年泛华必将达到百万销售队伍。此外需要注意的是，在强大的营销攻势下，截止2018年12月31日，泛华新增分支销售网点180个，总量达682个。2018年，泛华有5个省级分支机构的年寿险新单标保超过亿元，有10个省级分支机构的年寿险新单标保超过五千万，泛华所有的省级分支机构的年寿险新单标保规模均在1千万元以上。

文/沈河西编辑走走 西西 吕婉婷校对翟永军责任编辑：范斯腾原标题：戴森电动车项目“流产” 这块蛋糕不太好吃来源：每日经济新闻每经记者 张北 每经实习生 李亚每经编辑 段思瑶近年来，电动车行业吸引了众多资本玩家入局，英国首富詹姆斯·戴森（James Dyson）就是其中备受瞩目的一个。日前，据外媒报道，戴森在内部邮件中告知员工，将终止电动车计划，原因是不具备商业可行性。

除此之外，今年1月，戴森还聘请了前宝马和英菲尼迪前高管罗兰·克鲁格（Roland Krueger）来领导他们的电动车项目。戴森首席执行官吉姆·罗恩（Jim Rowan）曾表示：“克鲁格的任命证明了我们非常认真地想将这个项目和这个部门推向更高的水平，期望能够使用戴森技术和创新颠覆另一个行业。”